Jak zresetować czujnik ciśnienia w oponach po obróceniu?
Naciśnij lub wybierz przycisk lub opcję resetowania TPMS. Może być konieczne naciśnięcie i przytrzymanie go przez kilka sekund. Poczekaj chwilę, aż system TPMS zakończy ponowną kalibrację, zazwyczaj zaświeci się lampka lub komunikat potwierdzający zakończenie.
Naciśnij przycisk resetowania TPMS, aż lampka ciśnienia w oponach mignie trzy razy, a następnie puść. Uruchom samochód i poczekaj około 20 minut, aż czujnik ciśnienia w oponach się odświeży. Przycisk resetowania czujnika ciśnienia w oponach zwykle znajduje się pod kierownicą.
Przytrzymaj przycisk resetowania TPMS, aż lampka ciśnienia w oponach mignie trzy razy, a następnie zwolnij go. Uruchom samochód i poczekaj20 minutaby czujnik się odświeżył.
Zakładając, że masz nowszy samochód wyposażony w wyświetlacz pokazujący ciśnienie w każdej oponieTwoje czujniki nie dostosowują się same po obrocie. Technik obracający opony będzie musiał wyregulować każdy czujnik, aby Twój samochód wiedział, gdzie obecnie znajdują się czujniki.
Po obróceniu oponupewnij się, że są napompowane do ciśnienia określonego przez producenta pojazdu.
Jeśli napompowałeś opony do prawidłowego ciśnienia, ale lampka ostrzegawcza pozostaje zapalona,możesz mieć nieszczelność lub problem z systemem TPMS w jednej lub kilku oponach. Sprawdzenie, czy w oponie nie ma nieszczelności, jest dość proste. Wystarczy użyć miernika do opon, aby ponownie sprawdzić ciśnienie powietrza we wszystkich oponach.
Jeśli lampka pozostaje zapalona po wyregulowaniu opony do odpowiedniego PSI, oznacza to, żemoże być konieczna naprawa opony, należy sprawdzić układ TPMSlub wypróbuj jedną z poniższych opcji: Wybierz się na 10-minutową przejażdżkę. Jeśli to możliwe, przyspiesz do 50 mil na godzinę. Twój pojazd może być wyposażony w przycisk resetowania TPMS lub procedurę resetowania w centrum sterowania pojazdem.
Próbę zresetowania lampki należy podjąć dopiero po sprawdzeniu ciśnienia w każdej oponie.Gdy ciśnienie w oponach osiągnie odpowiednie ciśnienie, kontrolka może sama zgasnąć. Jeśli nie wyłączy się natychmiast, jazda z prędkością 50 mil na godzinę przez około 10 minut powinna pomóc w zresetowaniu czujnika ciśnienia w oponach.
Jeśli zauważysz, że w Twoich oponach jest niskie ciśnienie powietrza, a system nie wyświetlił żadnego ostrzeżenianajprawdopodobniej jest to spowodowane awarią czujnika TPMS. Korzystanie z manometru w oponach wskazuje na problem z czujnikiem lub oponą. Innym zauważalnym skutkiem ubocznym jest sztywność układu kierowniczego.
Problemem może być uszkodzona lub zwarta antena w pobliżu koła lub usterka okablowania pomiędzy anteną a modułem. Jeśli podejrzewasz, że moduł TPMS nie odbiera dobrego sygnału z jednego lub większej liczby czujników, sprawdź okablowanie anteny pod kątem ciągłości i problemów, takich jak zwarcia, przerwy lub wysoka rezystancja.
Czy możesz ponownie nauczyć się TPMS bez użycia narzędzi?
Ponowna nauka pojazdu to standardowy etap usługi TPMS
Z wyjątkiem niektórych modeli Chryslera i Mazdy, które można ponownie nauczyć się obsługi pojazdu w drodze procedury jazdy,Do zakończenia procedury ponownego uczenia pojazdu wymagany jest skaner TPMS.
Naciśnięcie przycisku TPMS znajdującego się na kolumnie kierownicy rozpocznie proces. Przytrzymaj przycisk, aż kontrolka zamiga dwukrotnie.Aby ponownie skalibrować system, należy prowadzić pojazd przez trzydzieści minut. Dopuszczalna prędkość wynosi od 30 do 60 mil na godzinę.
Kalibracja TPMS
Za każdym razem, gdy pompujesz, zmieniasz lub obracasz jedną lub więcej opon, musisz ponownie skalibrować system. Proces kalibracji wymaga łącznie około 30 minut jazdy z prędkością od 48 do 105 km/h.
Bezpośredni TPMS (dTPMS) bezpośrednio mierzy ciśnienie w oponach za pomocą czujników sprzętowych. W każdym kole, najczęściej po wewnętrznej stronie zaworu, znajduje się tzwczujnik ciśnienia zasilany bateriąktóry przekazuje informacje o ciśnieniu do centralnej jednostki sterującej, która zgłasza je komputerowi pokładowemu pojazdu.
Dlaczego po zmianie opon lampka TPMS pojazdu wskazuje niskie ciśnienie w niewłaściwej oponie? Rozwiązanie:Należy ponownie przyuczyć czujniki do pojazdu. Po wymianie opon zarejestrowane identyfikatory i odpowiadająca im lokalizacja nie są zgodne z zarejestrowanymi w ECU pojazdu.
Wyważanie opon podczas obracania się nie jest całkowicie konieczne, ale warto to zrobić. Procedura wyważania wykonywana przez warsztat jest niedroga, dlatego zwykle łączy się ją z rotacją. Jeśli sam wykonujesz pracę rotacyjną, to od Ciebie zależy, czy chcesz także zachować równowagę.
Utrzymywanie wszystkiego prosto
Obrót należy wykonywać mniej więcej co 6 000 do 8 000 mil (sprawdź w instrukcji obsługi zalecenia dotyczące Twojego pojazdu).Wyrównanie należy przeprowadzić tylko w przypadku, gdy pojazd utracił zbieżność.
Gdzie znajduje się czujnik ciśnienia w oponach? Zazwyczaj każde koło w pojeździe ma zamontowany czujnik oponypo wewnętrznej stronie opony. Wiele pojazdów wykorzystuje specjalnie zaprojektowany zawór opony ze zintegrowanym czujnikiem. Inne pojazdy mogą mieć czujnik ciśnienia zamontowany po wewnętrznej stronie koła.
Warto to podkreślićnie wszystkie pojazdy są wyposażone w przycisk resetowania TPMS, a system może automatycznie zresetować się po prawidłowym wyregulowaniu ciśnienia w oponach. Jeśli nie masz pewności, czy Twój pojazd ma przycisk resetowania, zapoznaj się z instrukcją obsługi lub uzyskaj pomoc od lokalnego dealera.
Średni koszt ponownego uczenia się systemu monitorowania ciśnienia w oponach wynosi:od 35 do 44 dolarów. Koszty pracy szacuje się na 35–44 USD. Zakres ten nie obejmuje podatków i opłat oraz nie uwzględnia Twojej unikalnej lokalizacji.
Jak zresetować układ TPMS bez przycisku resetowania?
Po wyłączeniu pojazdu otwórz maskę i odłącz dodatni przewód akumulatora. Przekręć kluczyk do pozycji „On” i naciśnij klakson na około trzy sekundy, aby rozładować całą energię zgromadzoną w pojeździe. Następnie ponownie podłącz akumulator.
Czujniki TPMS znajdują się na trzonku zaworu każdej opony, co czyni je podatnymi na uszkodzenia spowodowane gruzem drogowym.Skały, dziury i inne śmiecimoże strącić czujnik z trzpienia zaworu lub spowodować fizyczne uszkodzenie czujnika. Może to spowodować nieprawidłowe działanie lub całkowitą awarię systemu TPMS.
Większość czujników TPMS ma własne baterie, więc czujnik po prostu zgłasza pochodzące z nich niskie ciśnienie.Jeśli odłączenie akumulatora spowodowałoby, że TPMS „zapomniał”, jakie jest 32 psi (lub jakiekolwiek inne ustawienie), system byłby bezużyteczny.
Nie, nie zaleca się jazdy z usterką czujnika ciśnienia w oponach. Ta nowoczesna funkcja bezpieczeństwa ostrzega kierowcę o niedopompowaniu opon. Poza tym jazda z niedopompowanymi oponami może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa, ponieważ opona może przebić się i spowodować unieruchomienie na poboczu drogi.
Jeśli jeden z czujników TPMS ulegnie awarii i wymaga wymiany,możesz go wymienić indywidualnie.
References
- https://repairpal.com/estimator/tire-pressure-monitoring-system-relearn-cost
- https://www.carparts.com/blog/what-is-a-tpms-sensor-signs-and-causes-of-failure-and-more/
- https://www.landroverwestchester.com/service/service-tips-tricks/reset-tire-pressure-light/
- https://www.dubizzle.com/blog/cars/tyre-pressure-sensor-fault/
- https://www.tirerack.com/upgrade-garage/what-are-state-tpms-regulations
- https://newparts.com/articles/what-is-a-tire-pressure-sensor-and-how-to-troubleshoot-it/
- https://autel.com/us/why-does-the-vehicles-tpms-light-indicate-low-pressure-for-the-wrong-tire-after-rotating-the-tires/
- https://en.wikipedia.org/wiki/Tire-pressure_monitoring_system
- https://www.gwatneychevrolet.com/service/service-and-parts-tips/how-to-reset-a-tire-pressure-light/
- https://www.yokohamatire.com/tires-101/maintenance-care-1/tire-rotation
- https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/how-much-does-it-cost-to-replace-a-tpms-sensor
- https://www.discounttire.com/learn/tire-pressure
- https://www.bigotires.com/resources/how-does-tpms-work
- https://www.kbb.com/service-repair-guide/tpms-sensor-replacement-costs/
- https://www.jaguarwestchester.com/service/service-tips-tricks/reset-tire-pressure-light/
- https://www.kingstoyota.com/how-to-reset-tire-pressure-light-cincinnati-oh.htm
- https://www.quora.com/How-do-my-car-s-tire-pressure-sensors-adapt-to-my-rotating-tires
- https://www.showcasehonda.com/blog/2019/february/19/how-to-calibrate-the-tire-pressure-monitoring-system-tpms.htm
- https://www.homedepot.com/c/ah/how-to-change-a-tire/9ba683603be9fa5395fab908e21cabb
- https://www.moogparts.com/parts-matter/difference-between-tire-alignment-rotation.html
- https://www.tirereview.com/tpms-diagnostic-strategies/
- https://www.lesschwab.com/article/car-maintenance/how-to-reset-tire-pressure-light.html
- https://gutatpms.com/blogs/news/help-how-to-install-your-tpms-sensor-easy-guide
- https://www.blackcircles.com/helpcentre/tyres/where-is-the-tpms-reset-button
- https://www.dchparamushonda.com/how-to-reset-honda-tpms
- https://www.goodyear.com/en_US/learn/tire-basics/understanding-tpms.html
- https://owners.honda.com/utility/download?path=/static/pdfs/2016/Civic%20Coupe/2016_Civic_2D_Tire_Pressure_Monitoring_System.pdf
- https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/what-does-the-tire-pressure-light-mean
- https://www.elginvw.com/blog/do-tires-need-to-be-balanced-when-rotated/
- https://www.countryroadauto.com/help-my-tire-air-pressure-warning-light-wont-turn-off/
- https://www.edmunds.com/car-safety/tire-pressure-monitors-can-you-rely-on-them.html
- https://commercialtire.com/blog/signs-you-might-need-to-replace-your-tpms-sensor/
- https://www.quora.com/Will-disconnecting-a-battery-reset-TPMS
- https://www.redi-sensor.com/when-one-tpms-sensor-fails/
- https://www.redi-sensor.com/dont-confuse-tpms-relearn-sensor-programming/
- https://www.auffenberg.com/service/service-tips/reset-tire-pressure-light/
- https://www.tacomaworld.com/threads/tpms-replace-just-one-or-all.641435/
- https://brausenauto.com/reasons-why-your-tpms-light-is-on-even-after-filling-tires/
- https://www.teamryanautomotive.com/blog/how-to-check-tire-pressure-without-gauge