Kalkulator ciśnienia w oponach?
Zrobiłbyś tozacznij od obciążenia i ciśnienia najbliższego oryginalnej oponie, dodając lub odejmując, aby znaleźć właściwe skorygowane ciśnienie. W tym przykładzie obliczenia będą następujące: Oryginalna opona: 2205/50 = 44,1 funta na psi. Nowa opona: 2130/35 = 60,8 funta na psi.
Zrobiłbyś tozacznij od obciążenia i ciśnienia najbliższego oryginalnej oponie, dodając lub odejmując, aby znaleźć właściwe skorygowane ciśnienie. W tym przykładzie obliczenia będą następujące: Oryginalna opona: 2205/50 = 44,1 funta na psi. Nowa opona: 2130/35 = 60,8 funta na psi.
Większość samochodów osobowych ma zalecane PSImiędzy 31 a 35gdy opony są zimne. Jednak przy tak dużej liczbie różnych typów pojazdów i opcji opon, należy zawsze zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby dowiedzieć się, jakie ciśnienie w oponach jest wymagane.
Chwilapsi wynoszący 26 nie ma się czym martwićzaleca się sprawdzenie instrukcji obsługi pojazdu lub samych opon pod kątem zalecanego ciśnienia w oponach. Układ TPMS ostrzeże Cię, gdy ciśnienie powietrza w oponie będzie zbyt niskie – zazwyczaj około 25% poniżej wartości funtów na cal kwadratowy zalecanej przez producenta.
Zachowaj to pomiędzy32 do 35 psi. Jednak ciśnienie niższe niż 20 PSI oznacza przebicie opony. Konsekwentnie monitoruj ciśnienie w oponach i pamiętaj o regularnym uzupełnianiu opon powietrzem, aby utrzymać je w idealnym optymalnym zakresie 32–35 PSI, co zapewnia większe bezpieczeństwo i przebieg.
To tego dowodziszersza felga lub szersza opona wymagają mniejszego ciśnienia powietrzaaby utrzymać to samo napięcie obudowy.
Większe opony, aby efektywnie pracować, muszą mieć w środku niższe ciśnienieaby zachować stosunek szerokości opony do powierzchni styku, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania opon.
W większości tych przypadków40 psi powinno wystarczyć, a ponieważ większość nowoczesnych konstrukcji opon pozwala na ciśnienie do 44 psi (w niektórych przypadkach więcej), nie stanowi to problemu. Jeśli masz mocno obciążony pojazd, wartość do 44 lub nawet wyższa będzie w porządku, jeśli opona na to pozwala, ale w przypadku większości pojazdów jest to trochę za dużo.
Nie zaleca się jazdy na oponie, w której ciśnienie powietrza wynosi tylko 15 PSI. Niskie ciśnienie w oponach może powodować szereg problemów, takich jak zmniejszenie zużycia paliwa, zwiększone zużycie opon, pogorszenie prowadzenia i stabilności, a nawet rozerwanie lub przebicie opony.
Z tego powodu, niezależnie od pogody, ciśnienie powietrza może wzrosnąć o ok5 PSI w ciągu pierwszego półgodziny jazdyprzed stabilizacją.
Czy można jeździć przy ciśnieniu 28 psi?
Dla większości pojazdów jazda przy ciśnieniu 28 psi nie stanowi problemu. Dla większości zaleca się 30–32 psi, więc 28 nie stanowi dużego problemu. Zużycie paliwa i prowadzenie nieco ucierpią.
Przebitą oponę definiuje się jako oponę, w której ciśnienie jest mniejsze niż 20 psi. Jazda na przebitej oponie może spowodować uszkodzenie samochodu. Powinieneś napompować opony, jeśli są tak niskie. Ciśnienie w oponach powinno wynosić od 32 do 35 funtów na cal kwadratowy.
Powinieneś być w stanie mieć je przy 25 psi, ale miej oko na ich zużycie lub uszkodzenie. Zakładam, że nie jedziesz 60 mil na godzinę, prawda? Samochody terenowe obniżają ciśnienie powietrza znacznie poniżej 25, więc wszystko zależy od Twojej sytuacji.
Zalecane ciśnienie w oponach Twojego pojazdu można zazwyczaj znaleźć na naklejce na drzwiach kierowcy. Zwykle jest on również wymieniony w instrukcji obsługi, mówi Cars.com. Ciśnienie w oponach mierzy się w funtach na cal kwadratowy (psi). Możesz również zauważyć, że na ścianie bocznej opony widnieje informacja o ciśnieniu.
Możesz nawet doświadczyć ostrzejszych zakrętów i zwiększonego zużycia paliwa. Zatem podczas napełniania opon zalecane ciśnienie w oponach stanowi najlepszy kompromis pomiędzy prowadzeniem, komfortem, oszczędnością paliwa i bezpieczeństwem. Alez pewnością dobrze jest przekroczyć zalecaną inflację o jeden lub dwa psi.
Nasi sympatyczni technicy chętnie bezpłatnie sprawdzą i napompują Twoje oponyniezależnie od tego, czy przyjeżdżasz tu tylko na kontrolę ciśnienia w oponach, czy na wizytę w innym serwisie samochodowym! Dowiedz się więcej o ciśnieniu w oponach z tego zabawnego animowanego filmu i już dziś odwiedź lokalne centrum Tyres Plus, aby bezpłatnie sprawdzić ciśnienie w oponach.
Co się stanie, jeśli napompujesz opony do maksymalnego PSI? Maksymalne ciśnienie w oponach prawie zawsze przekracza zalecane ciśnienie.Nie zaleca się napełniania opony do takiego ciśnienia podczas codziennej jazdy. Przy maksymalnym PSI Twój samochód nie prowadzi się tak dobrze, hamowanie jest pogorszone i możesz ryzykować niebezpieczne wybuchy.
Twoje opony są prawidłowo napompowane, jeśli ich ciśnienie odpowiada wartościom w funtach na cal kwadratowy (psi) podanym na tabliczce opon pojazdu lub w instrukcji obsługi. Na tabliczce lub w instrukcji obsługi należy podać odpowiednie wartości psi dla opon przednich i tylnych, ponieważ mogą się one różnić.
Opony wysokoprofilowe z dużą ilością miejsca na powietrze są wygodniejsze niż szerokie opony niskoprofilowe. Z punktu widzenia bezpieczeństwa oba typy mają swoje dobre strony: na suchej drodzeszersze opony zapewnią większą przyczepność niż wąskie, ale ryzyko aquaplaningu będzie większe w przypadku szerokich opon.
Nadmierne napompowanie może spowodować utratę przyczepności. Nawet w normalnych warunkach jazdy jesteś bardziej podatny na utratę przyczepności, wypadnięcie z trasy lub wypadek. Dlatego w zimie przepompowanie opon jest jeszcze bardziej zauważalne. Nadmierna inflacja powoduje trudniejszą jazdę.
Dlaczego dealerzy nadmiernie pompują opony?
Krótka odpowiedź jest takakiedy serwisują i wymieniają olej, opony są na ogół gorące. PSI w drzwiach odpowiada za zimno (samochód stał przez noc). Jeśli opony są gorące, ciśnienie będzie wyższe niż w przypadku zimnych opon. Zatem napełniając opony, robią to do odpowiedniego „gorącego” poziomu.
Zawsze lepiej mieć za dużo powietrza niż za mało. Niedopompowane opony zwiększają opór toczenia i powodują mniejsze zużycie paliwa. Występuje również nieznacznie zwiększone zużycie i niższa wydajność prowadzenia.
Jazda przy ciśnieniu w oponach 20 psi nie jest czymś, co powinieneś robić i nie jest zalecane, z wyjątkiem sytuacji awaryjnych. Opony stale tracą powietrze, co powoduje spadek ciśnienia, a jazda przyspiesza proces utraty powietrza.
Unikaj jazdy, jeśli ciśnienie w oponach wynosi 20 PSI (140 kPa) lub jeśli jedna z opon jest mniej widoczna niż pozostałe lub jest miękka w dotyku. Prowadzićnie więcej niż 50 mil (80 km)i trzymaj się suchych, utwardzonych dróg.
Na każde 10 stopni spadku temperatury opona traci 1 PSI.Jeśli spadek temperatury jest znaczny, ciśnienie powietrza może spaść, co może skutkować niedopompowaniem opon rano. Taka sytuacja zwykle ma miejsce, gdy temperatura w ciągu dnia wynosi od 70 do 80 stopni, a temperatura w nocy spada do 30 lub 40 stopni.
References
- https://www.kaltire.com/en/about-tire-pressure.html
- https://www.hiqonline.co.uk/tyres/tyre-pressure-guide
- https://www.allstate.com/resources/car-insurance/when-and-how-to-check-tire-pressure
- https://www.quora.com/Why-do-car-dealers-consistently-overinflate-tires-during-servicing-The-placard-says-32-psi-but-they-always-put-in-35-or-36-psi-Why
- https://www.nokiantyres.com/company/news-article/wide-or-narrow-tires-here-s-how-your-choice-will-affect-driving/
- https://www.quora.com/Is-it-better-to-over-or-underinflate-tires
- https://www.wikihow.com/Drive-with-Low-Tire-Pressure
- https://carcare.quora.com/How-bad-is-it-to-drive-with-tire-pressure-at-28-PSI
- https://www.souzastireservice.com/Tires-101/Air-Pressure
- https://www.quora.com/Is-26-tire-pressure-too-low
- https://www.quora.com/Can-I-drive-on-a-tire-with-15-PSI
- https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/how-low-is-too-low-for-tire-pressure
- https://www.quora.com/Is-25-psi-too-low-for-tires-My-car-says-33-psi-but-the-road-conditions-in-my-country-are-very-bad-and-I-want-a-smooth-ride
- https://burtbrothers.com/tips/tires-losing-pressure-overnight/
- https://www.carparts.com/blog/what-tire-pressure-is-too-low-for-safe-driving/
- https://www.discounttire.com/learn/tire-pressure
- https://www.miniofsanantonio.com/the-truth-about-over-inflating-your-tires.htm
- https://www.sandiegouniontribune.com/cars/story/2020-04-05/whats-the-acceptable-range-for-over-and-under-inflation-of-tires
- https://www.tiresplus.com/tires/tire-buying-guide/why-tire-pressure-important/
- https://blog.flocycling.com/aero-wheels/why-lower-tire-pressures-are-required-for-wider-cycling-tires-and-rim/
- https://www.pirelli.com/tires/en-us/car/driving-and-tire-tips/how-to-read/recommended-tire-pressure
- https://www.wheelscience.com/blogs/articles/why-do-wider-tires-need-less-psi
- https://www.way.com/blog/tire-pressure-low/
- https://www.4wheelparts.com/a/tire-wheel-package-guide-tire-pressure-checker